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用“新”管理 用“心”服务 ——记双林维修基地班组管理钱满年

发布时间:2018-12-31  来源:地铁运营公司

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编者按:40年改革路流转变迁,40载地铁人砥砺奋进,一代人有一代人的时代精神,一代人有一代人的历史使命。“运营榜样”系列文章,将为您梳理新一代地铁人该有的新标准、新风貌。今天带您了解新一代地铁人应具备的品质——专心。

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????钱满年,中共党员。2013年8月参加工作,车辆中心技术管理,主要负责双林维修基地班组管理及1号线车辆运用计划安排,兼任车辆双林党支部群工委员。“以身作则保运营,恪尽职守我先行”,他以实际行动诠释着自己作为一名党员的郑重承诺。

抓问题有行动心系班组员工生活基层管理工作往往要面临各种各样的问题和困难,作为一名班组管理,钱满年要求自己努力成为维修基地和班组员工之间的桥梁。对于员工的意见和问题,他总能积极听取、正面引导,用行动去化解员工工作生活中的难题。月修班组需要在三层检修平台开展列车空调清洗作业,现场设备和排水不便,清洗效果不佳且平台积水严重。钱满年看到后,受到家中装修时水管改造的启发,联系相关部门完成了三层平台水管改造,并增加专用清洗水枪,作业效率和作业质量取得大幅提升,现场作业环境也得到极大改善。列检库水房原先仅有冷水,检修班组在冬季洗手多有不适,他主动协调联系,在水房安装热水器。装洗衣机、跑电话线、改空调插座、安装窗帘,诸如此类别人看来不起眼的琐碎事情,钱满年总是能放在心上,他总是憨厚地笑着说:“我是班组管理,为班组和员工服务好是我的职责。”

勤总结善思考变被动为主动2016年,大修改造车陆续回段整备运营,东延线调试已紧锣密鼓的开始。1号线由原有的25列车,增加至44列车,段场股道位置有限,调试计划又异常紧张。他一方面和厂家售后、维修调度制定调试计划,一方面及时协调现场列车停放股道,对于扣车时间紧追死盯,不浪费任何一次作业机会。将管理模式由“你提需求我来协调”变为“我定标准你来实现”,减少了计划反复更改的重复劳动。为保证信号倒切和大修车上线工作的顺利完成,他始终坚持做到有计划、守规矩、勤沟通,把调试列车与运营列车尽量调配开,结合刘园新建库房统筹安排车辆股道应用,做到收放自如,及时应对,全力配合信号系统调试工作开展,在满足安全运营的基础上,实现了信号调试车工作计划精准兑现。2017年至今,大修车陆续回段整备上线,各类专项改造轮番进行,正线调试计划密集安排。凡是遇到临时作业调整,他就要立即更改计划,协调各方,基地和厂家作业出现冲突,第一个想到的是找满年,大家都亲切地称他为双林基地的“大管家”。

有想法重实效提升班组执行力在班组管理方面,他以提升管理效能和人员能力为目标,不断创新方式方法。他建立班组考评台账制度,对班组日常表现形成数据累积,按照标准赏罚分明。通过每周及每月情况通报,提升了班组执行力,增强了集体荣誉感。此外,他注重班组思想建设及班组培训工作,并一贯以实效为标准,力求提高班组软实力。遇到检修责任问题,他想到的不是如何考核,而是和责任班组进行谈话,把造成问题关键因素分析清楚,通过安全教育和技能培训,切实提高人员的安全意识和技术能力,避免同类问题再次出现。

任重而道远,勤学而前行。钱满年没有惊天动地的壮举,也没有一名惊人的事迹,有的只是不懈的奋斗与永不停歇的脚步,用自己辛勤的汗水书写有温度的青春铸就有态度的人生。

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